轴头用螺母锁定即可,装配十分方便快捷,便于维修,电机经带轮减速后再连于减速机,既增加了速比范围,又起缓冲作用。
RZS电炉专用减速机装配方式有两种,左向和右向。面向手轮,电机在左为左向,面向手轮电机在右为右向。
2.提供电机功率,级数(是4P、6P还是8P电机)
3.减速机周围的环境温度(决定减速机的热功率的校核)
4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力
减速机扭矩计算公式:
速比=电机输出转数÷减速机输出转数('速比'也称'传动比')
1.知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数
所以选型的关键在于数据的掌握准确度
如果销轴与行星齿轮架的装配太松,存在装配间隙,销轴上的径向力对齿轮架销轴孔形成冲击,间隙越大冲击力越大,对销轴孔的磨损越快,如此恶性循环,使行星齿轮与太阳轮、齿圈的啮合逐渐恶化,后产生异常响声而损坏。在装配前某们对厂家提供的2套轮边减速器散件装配面进行测量,从测量的结果看,尺寸控制得差的是衬套(材料黄铜),在没有压入行星齿轮之前其内径与销轴配合就有过盈了。但衬套与销轴必须是间隙配合才能正常工作。